ISO 9000:2015ISO/TS 16949 標準介紹
ISO/TS 16949是國際汽車推動小組 (International Automotive Task Force ,IATF,http://www.iaob.org )
根據ISO9001對汽車產業供應商所草擬的特定質量系統要求。本標準的版權所有歸義大利ANFIA、
法國CFA/FIEV、德國VDA以及美國的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車等汽車廠所持有。
ISO/TS 16949為一國際標準，但其目的與QS9000和VDA6.1等類似。
由於汽車供應商通過了QS-9000或VDA6.1質量體系認證後，其證書在全世界範圍內並不能得到所有
國家的承認和認可,且QS-9000和VDA6.1均不是經國際標準組織(ISO)頒佈發行的。
為減少汽車供應商不必要的資源浪費和利於汽車公司全球採購戰略的實施，國際汽車特別工作組
（IATF）以及ISO/TC176、質量管理和質量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質量
體系的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（義大利）95等質量體系的要求制定了
ISO/TS16949技術規範，並於己於1999年1月1日頒佈發行適用。
ISO/TS 16949 是在 ISO9000 的基礎上，融合了美國的 QS9000 、德國的 VDA6.1 、義大利的 AVSQ 以
及法
國的 EAQF 等汽車工業品質管理系統。
ISO/TS 16949 現已得到通用汽車、寶馬、大眾、福特及克萊斯勒等世界知名汽車生產廠商的認證。以
上企
業同時也是 IATF 的成員。這就意味著北美和歐洲的汽車製造廠商們均已認證了該標準。同時，
JAMA
( 日本汽車製造商協會 ) 也參與了 ISO/TS 16949 ： 2002 的標準制定，意味著日本主要車廠也認
證了該標準。
ISO/TS 16949認證適用範圍
這份技術規範結合ISO9001:2000,敘述了汽車相關產品設計/開發、生產、安裝和服務的質量體系
要求質量體系需求。
ISO/TS16949適用於提供以下項目的生產和服務部件的供方及分承包方"現場"：
⑴ 部件或材料。
⑵ 熱處理件、噴漆、電鍍、或其它最終加工服務。
⑶ 其它顧客規定的產品。
註:“遙遠的位置”例如設計中心和公司總部也是現場審核的一部分。同樣，在新標準中他們不
能單獨獲取認證.ISO/TS16949也適用於整個汽車供應鏈。
除了包括被客戶定義的特定產品(比如:半導體,工具裝設備製造等)和汽車工業直接的供應者(
層級一)之外的組織ISO/TS16949的範圍相對QS-9000沒有變動太大。
符合ISO/TS16949+客戶的特殊要求+IATF認可的註冊=符合所有公司的質量要求。
通過 ISO/TS 16949 驗證的前提
要獲得 ISO/TS 16949 的證書，公司必須先證明它滿足 ISO/TS 16949 的所有要求及客
戶的相關要求。所有的一般不符合項必須在正式現場稽核後的三個月內由被稽核方
通過相應的糾正措施實施現場整改，以確保能頒發證書。對於尚未通過 ISO 9000 驗
證的公司。我們建議首先應當先通過新的 ISO 9001 ： 2000 驗證，獲得證書。然後再
盡力滿足 ISO/TS 16949 的要求。
ISO/TS 16949認證目標
1、在供應鏈中持續不斷的改進
⑴ 質量改進
⑵ 生產力改進
⑶ 成本的降低
2、強調缺點的預防
⑴ SPC的應用
⑵ 防錯措施
3、減少變差和浪費
⑴ 確保存貨周轉及最低庫存量
⑵ 質量成本
⑶ 非質量的額外成本(待線時間，過多搬運…etc)
ISO/TS 16949認證審核特點
1、3年覆審
2、ISO/TS16949註冊審核會包含客戶的特殊要求
3、不接受QS9000認可的審核員和認證機構
4、書寫的審核報告會更廣泛
ISO/TS 16949認證益處
⑴ 促進產品和過程質量的改進；
⑵ 綜合全球的汽車王國最好的經驗；
⑶ 增加全球供應商信心；
⑷ 確保在供應鏈中的供方/分供方服務的質量體系的全球一致性；
⑸ 減少變化和浪費，並全面改進生產效率；
⑹ 減少第二方審核的次數；
⑺ 消除重覆的第三方審核的要求；
⑻ 為全世界的質量體系需求提供一個通用平臺；
⑼ 為方便轉換到ISO9001/2000格式化；
⑽ 有利於現有質量體系的升級；